pay-08.html - Dicembre 2001 ( cod. 30 )

Updated/ Aggiornamento: 3 Dic. 2001 / 12 Luglio 2007

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Condizioni di pagamento standard - Per scafi oltre US $ / Euro 150.000.= con pagamento a stadi di costruzione e credito fino a 5 anni -

Cash & Carry - The New Payment Conditions - For vessels value less than US $ / Euro 150,000.= with 10% discount - No deposit - Payment on delivery

Le nuove Condizioni di pagamento Cash & Carry - Per imbarcazioni di valore inferiore a US $ / Euro 150.000.= con 10% di sconto e senza deposito - Pagamento alla consegna -

Nouvelles conditions de paiement - 10% rabais - Sans avance - Paiement à la livraison - Pour bateaux de valeur inférieure à Euros 150.000.=

I pagamenti si riferiscono ai prezzi in US Dollari oppure in Euro indicati nel listino.

- UPDATED PRICE LIST - Listino Prezzi in vigore -

100% del pagamento - mediante l'apertura di una lettera di Credito confermata irrevocabile da primaria Banca Europea od USA, , divisibile e trasferibile, valida per lo meno tre mesi oltre il termine di consegna previsto, e pagabile come segue:

- 100 % all'esito positivo delle prove e delle verifiche previste dal contratto di vendita ed effettuate dall'ispettore del Bureau Veritas dopo il varo.

CONDIZIONI CONTRATTUALI
Applicabili per tutte le imbarcazioni di valore non superiore a Euro 150.000.=

1 - All'imbarcazione, motori ed apparati viene applicato lo sconto del 10% ( Dieci per cento) sul prezzo di listino.

2 - Le garanzie di funzionamento degli apparati sono quelle date dagli stessi produttori.

3 - Lo scafo e' garantito per un anno da ogni difetto di costruzione.

4 - Il Cantiere avvisera' il Cliente due settimane prima della data prevista del collaudo con comunicazione FAX o Telegrafica invitandolo a presenziare al collaudo a Tabarka.

5 - Qualora il Cliente non sia presente al collaudo esso sara' comunque effettuato dall'ispettore del Bureau Veritas e valido per l'incasso della Lettera di Credito.

6 - Il Cantiere avra' in ogni caso 10 giorni di tempo per effettuare quelle piccole modifiche od interventi richiesti dall'Ispettore del Bureau Veritas.

7 - Il Cliente avra' la disponibilta' dell'imbarcazione dopo l'avvenuto pagamento.

8 - Dopo il pagamento, il Cliente ha 15 giorni per ritirare l'imbarcazione dal Cantiere

9 - Nel caso di mancato ritiro l'imbarcazione restera' in Cantiere ed il Cantiere applichera' le tariffe standard per il rimessaggio a Tabarka.

10 - Nel caso di mancato pagamento l'imbarcazione resta di proprieta' del Cantiere che ne potra' disporre liberamente.

11 - Il contratto si riterra' valido dopo l'accettazione del testo della Lettera di Credito inviata dal Cantiere al Cliente via Fax o telex.

Le costruzioni sono realizzate in conformita' alle normative CE per le imbarcazioni da diporto, ed in conformita' al regolamento del Bureau Veritas per le normative inerenti le costruzioni navali da lavoro.

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