- Le GPL Marine -

gpl-03.html - Janvier 2002. - ( cod. 94.1 )

Updated: the 28th of January 2002 / 12 Luglio 2007

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LPG System for boat engines

Testo in Italiano - Clicca su:
La propulsione a GPL per le nostre imbarcazioni


PRINCIPE

Sans souffre ni plomb, le GPL est un carburant propre, écologique.
Ces moteurs GPL fonctionnent avec la bouteille TWIN PRO Carbu de PRIMAGAZ.
Cette bouteille d'alimentation contien 5,1 Kg de Propane, soit 10 litres.
Elle vous est livrée directement par le dépositaire PRIMAGAZ le plus proche.

Moteurs Hors-bord GPL Mercury

Le moter vous est livré complet aves son kit, sa lyre, sa garantie GPL et sa notice d'entretien et d'utilisation GPL.

Le kit d'adaption est integré sous le capot moteur, il comporte:
- Une électro-vanne GPL
- Un détendeur, vaporisateur.
- Un diffuseur.
Cet équipement autorise la double-carburation.
Le moteur adapté peut fonctionner soit au GPL, soit à l'essence.
A tout moment vous pouvez changer de mode de carburation si nécessaire.

Pour le respecte de l'eau et de son environnement

L'utilisation du GPL permet de protéger les écosystèmes:

pollution, bruit, tout est sensiblement réduit avec les moteurs GPL.
En effet, la solution d'avoir des moteurs au GPL, c'est une pollution 1 000 fois inférieure à celle d'un moteur 2 temps essence et 100 fois inférieure à celle d'un moteur 4 temps essence.

Les AVANTAGES d'une installation à GPL pour moteur marin sont:

- Remarquable réduction de la pollution.
- Le moteur est plus silencieu, propre et résistant des moteurs à essence.
- Le GPL est moins cher, environ la moitié, de l'essence.
- Les couts d'entretien sont réduits.
- L'autonomie est redoublée grace à la possibilité d'alimentation à GPL et à essence.

L'adaptation peut etre effectuée sur les moteurs:

- 4 temps essence
- 2 temps essence

Notre application:

Le Kit GPL est installé sur le moteur:

MERCURY 40,5 CH - 4 Temps - essence - type:
F 40 Big Foot ML pour utilisaton professionelle, avec les caractéristiques suivantes:
- tr/min.: 6.000 max.
- Cylindrée: 747 cc
- N°. cylindres: 3
- Démarrage: Electrique
- Refroidissement par eau
- Poids: 96,2 Kg
- Boite de vitesse - Neutre / Marche en Avant / Marche Arriére
- Réservoir: 22 lt essence
- Consommation moyenne: 13 lt/h

Nous allons appliquer ce système sur les suivants bateaux:

AVANT - Tous modèles - n. 1 x 40 CH - n. 1 Kit -
Cliquez ici:AVANT

ACQUAVISION Mk 7,50 - n. 2 x 40 CH - n. 2 Kit -
Cliquez ici: ACQUAVISION 7,50

25' - Mk 7,50/P - 20 transport passagers
Cliquez ici: 25' Catamaran

ACQUAVISION Mk 9 mt - n. 2 x 40 CH - n. 2 Kit -
Cliquez ici: ACQUAVISION

LE KIT COMPREND:

- n. 2 soutes pour bouteilles de 10 Kg avec un systéme d'élévation
- n. 1 réservoir - 22 lt -
- n. 1 installation d'adaptation sur le moteur.

Capacité totale de carburant:
- 22 lt essence - réservoir standard -
ou
- 120 lt avec réservoir spplémentaire sur les AVANT -
et
- n. 2 x bouteilles de GPL de 10 Kg à 30 bar.

Le temps d'autonomie, à consommation moyenne de 13 lt/h est 5 heures de navigation :

- Réservoir de 22 lt essence : 1 h et 40 min.
- n. 2 bouteilles de 10 Kg GPL: 3 h et 20 min.

Le système est étanche anti-pollution et est équipé par un détecteur de gaz avec alarme.

PRIX:

Euros 1.000.= pour chaque moteur.


LPG/GPL Propulsion: internet link to:

LOVATO : LPG/GPL kit maker - Il Fabbricante Italiano del Kit -
IL GPL IN MARE

CALOR GAS Limited U.K.
- CALOR GAS - PLG for marine engines - Technical page -

PRIMAGAZ - FRANCE
GPL sur le bateau