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Updated: the 25th of January, 2002/ 12 Luglio 2007

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Constructions Navales de Tabarka

"Tabarka' Harbour & Yard" - Il Porto di Tabarka - Cap-Tabarka Port du Corail

" AVANT " 22' - The FRONT DRIVE BOAT -

Project and Patent by: Cesare Cranchi
Styling by: Umberto Cranchi
Interiors and fabrics by: Alviero Martini
Production Management by: Giorgio Comerio
Advantages:

- Cruise control: perfect in all sea condititions
- Mooring operations : precise and easy
- Easy turn control
- High stability in all conditions
- Gliding speed : very slow - at 7 kts only
- Cleaning and changing propeller: from board
- No propeller risk for divers
- Transportable by trailer
- Long-range delivery by container

Vantaggi:

- Controllo della rotta: perfetto in ogni condizione di mare
- Ormeggio ed accosto: preciso e di facile esecuzione
- Facile controllo della virata
- Stabilita': elevata in ogni condizione d'onda
- Velocita' di planata: minima - 7 kts circa -
- Possibilita' di cambiare e pulire l'elica stando a bordo
- Nessun rischio per attivita' subacquee di toccare l'eliche
- Carrellabile
- Trasportabile in container standard

40 - 70 HP Benzin or 36 HP Diesel

" AVANT " 22' - six models - sei modelli - six modèles -

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" AVANT " 22' OPEN - Mahogany Type -

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"AVANT " 22' OPEN - G.R.P. Type -

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"AVANT " 22' PILOT - G.R.P. Type -

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"AVANT " 22' DAY-CRUISE - G.R.P. Type -

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"AVANT " 22' "TENDER" - 23 PAX capacity - G.R.P. Type -

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"AVANT " 22' LANDING CRAFT - 23 PAX capacity - G.R.P. Type -

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"AVANT " 22' AMBULANCE - G.R.P. Type -
Standard Installations

STANDARD EQUIPMENTS - MAIN LIST

DOTAZIONI STANDARD - LISTA GENERALE

EQUIPMENT STANDARD - LISTE GENERALE

STANDARD AUSRUSTUNG - DEUTSCHE LISTE

Recommended Engines:
40 - 70 HP Suzuki - 4 Stroke - Green Benzin
36 HP YANMAR DIESEL type BG3 - Diesel - 3,200 r.p.m. - 105 kg.
PROULSIONE A GPL - LPG PROPULSION KIT - GPL MARINE

Testo in Italiano: clicca su:
Il kit a GPL

English text: click on:
LPG System for boat engines

French Text - Cliquez:
Le GPL marine pour la plaisance et les utilisations professionnelles

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" Ia Classe Alviero Martini "
The First Class Interiors and fabrics by Alviero Martini.

Cenni storici - " My Sweetie" 230 Km/h a trazione anteriore

Historical Preface - " My Sweetie" Forward Traction : 124 Kts

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